Балансировочный станок SBM V 780

Основные технические данные

Автоматический ввод диаметра диска, расстояния от корпуса стенда до диска, ширины диска (измеритель ширины – лазерный, бесконтактный). Лазерный измеритель радиальных биений колеса, электронный измеритель биения диска – позволяют  выполнить программу   оптимизации плавности хода. Лазерный измеритель величины бокового увода колеса (боковой увод – рассчитывается на основании измеренной лазерным измерителем конусности шины). Программы для балансировки колес со штампованными и легкосплавными дисками, колес системы РАХ, программы для балансировки колес мотоциклов, программа оптимизации дисбаланса. Применяется устройством «ALUDATA» -  которое значительно упрощает работу c клейкими грузиками: помимо автоматического ввода расстояний до предполагаемых мест их установки, осуществляется автоматическая фиксация измерительного устройства при достижении  требуемой позиции. Электродвигатель вала  станка - с электроннымуправлением (для поворачивания колеса к месту установки грузика и затормаживания колеса в необходимой позиции)». Встроенные программы по самодиагностике. Функция работы на стенде нескольких операторов.  Автоматическая блокировка колеса в  необходимой позиции  для корректировки дисбаланса, автоматический запуск измерительного цикла. Цветной жидкокристаллический монитор15", операционная система WinCE. Пневматическое подъемное устройство с  приспособлением для поддержания колеса в вертикальном положении. Защитный кожух с пневматическим приводом. Цвет в стандартной  поставке - синий. Существует модификация SBM V780Р - с пневмоприжимом колеса (представлена на рисунке)    Основные преимущества Особое удобство, быстрота  и легкость  в работе даже при балансировании тяжелых колес - за  счет специального пневмоподъемника, а также пневмопривода защитного кожуха. Программа   оптимизации плавности хода – позволяет  достигнуть наилучшие результаты при движении автомобиля, (которая отсутствует у традиционных балансировок). Точность и удобство при установке грузиков - за счет функции поворачивания и остановки колеса в необходимом положении. Функция измерения бокового  увода  балансируемого колеса  - позволит добиться  такой   установки колес на автомобиль чтобы  получить наибольшую стабильность  при движении. Возможность проведения дополнительной диагностики при балансировке -  измерить  радиальные биения.